6月8日，滿載100個標(biāo)箱嵊州茶葉及茶系列產(chǎn)品的首趟“義新歐”中歐班列從浙江義烏西站啟程，預(yù)計在10天后抵達(dá)烏茲別克斯坦首都塔什干。這是長三角地區(qū)首趟茶葉專列，它的開通為該區(qū)域茶葉出口開辟了一條全新的陸路物流新通道。
茶葉作為中華文化的一個象征，自古以來就是我國重要的對外貿(mào)易產(chǎn)品，自唐朝時起通過驅(qū)馬茶市以物易物，到清朝時期茶葉通過海運大量出口英國產(chǎn)生的貿(mào)易逆差進(jìn)而導(dǎo)致鴉片戰(zhàn)爭，茶葉促進(jìn)了文化的交流、見證著時代的發(fā)展，甚至足以改變歷史。
最近一段時間，新冠肺炎疫情變異毒株在世界多個地區(qū)的爆發(fā)和流行使得本就困難的海運貿(mào)易更是“一箱難求”，茶葉出口受阻嚴(yán)重，占全國綠茶出口量60%的嵊州綠茶受到的影響更為突出。為解決茶農(nóng)和茶企的出口難題，鐵路部門和地方政府積極協(xié)作、多次對接并派出專門工作組，通過市場調(diào)研分析和運力調(diào)配，利用“義新歐”中歐班列品牌成功開行茶葉專列，較過去的海上運輸節(jié)約了20天的時間。這不僅解決了茶葉海運時間周期長、陸運車皮緊張的問題，還利用時間優(yōu)勢緩解了企業(yè)在資金周轉(zhuǎn)、茶葉品質(zhì)等方面面臨的難題，為嵊州打造出了一條高效且穩(wěn)定的全新茶葉出口通道。
嵊州茶葉搭乘的“義新歐”中歐班列是連接中國東部沿海地區(qū)和中亞腹地及歐洲地區(qū)的重要通道，自2014年11月開通以來，共擁有運營線路14條，輻射歐亞大陸49個國家和地區(qū)，到達(dá)境外站點101個。在擴大“朋友圈”的同時，“義新歐”中歐班列還深入了解市場、研判市場需求，為客戶開行茶葉專列、跨境電商專列、吉利汽車配件專列等定制專列，有針對性地幫助農(nóng)民增收致富、解決企業(yè)燃眉之急，拉動上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?！傲x新歐”中歐班列為長三角地區(qū)穩(wěn)外貿(mào)提供了穩(wěn)定的物流通道，以茶葉為代表的各類商品貿(mào)易借助其拓展了沿線更廣闊的中亞和歐洲市場，實現(xiàn)了班列和社會經(jīng)濟融合發(fā)展的良好局面。
近年來，中歐班列平臺積極踐行“一帶一路”倡議，成為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略通道。接下來，“義新歐”中歐班列將圍繞“打造高質(zhì)量運營的示范班列”目標(biāo)，進(jìn)一步提高運營管理水平、提升班列開行質(zhì)量、完善配套服務(wù)，為廣大客戶提供更優(yōu)質(zhì)便捷的物流服務(wù)。
來源：中國日報網(wǎng) （龐宇寧）
