黃山市是我國重點名茶產(chǎn)區(qū)和安徽省主產(chǎn)茶區(qū)，70余萬畝的茶園種植了黃山毛峰、太平猴魁等名茶。為助力茶產(chǎn)業(yè)流通轉(zhuǎn)型，近年來，黃山市不斷加強快遞物流服務(wù)業(yè)建設(shè)，提升快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化水平，深入推進“快遞下鄉(xiāng)”工程。如今，茶產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為黃山市電商和快遞行業(yè)的主要服務(wù)對象——
在安徽省黃山市，對當(dāng)?shù)剞r(nóng)民來說，采茶、做茶，那是祖祖輩輩傳下來的手藝，茶葉是他們重要的收入來源之一。
早起上山好采茶? ? 茶農(nóng)們早出晚歸趕進度
每年的3月末到4月末，一個月左右的茶季，是黃山茶農(nóng)一年中最忙的時候。
4月27日，黃山市黃山區(qū)湯口鎮(zhèn)三叉村。凌晨4點半，天還沒亮，65歲的村民呂石彩已經(jīng)起床，準(zhǔn)備去采茶。老伴和往常一樣準(zhǔn)備早飯和中飯，他們要在茶園忙一天。
要采茶，先要爬山。十幾里地的山路，普通人爬上個把小時，可能早已氣喘吁吁，但對茶農(nóng)來說，這已是家常便飯。祖輩留下的做茶采茶的技藝，讓爬山也成為當(dāng)?shù)厝说囊豁椞亻L。呂石彩和老伴先騎半個小時的摩托車，再爬半個小時的山路，到達海拔近千米的茶園。4月的黃山，早晚溫差很大。但清明節(jié)后的黃山毛峰，一天一個價。茶農(nóng)們?yōu)榱粟s進度，都是早出晚歸，連中午也不下山，就在山上隨便吃點，便接著分頭采摘，到日落前才回家。
忙碌了一天，到晚上6點，天已近黑，呂石彩背著兩個竹籮回來時，滿載著新采的鮮葉。此時，妻子已經(jīng)先他到家，開始對茶葉進行晾曬了。這一天，兩個人加起來可以采到四五十斤鮮葉。
接下來的任務(wù)，就是要對采下的鮮茶進行翻炒和烘干。如今，村里家家都用球形的茶炒干機取代了傳統(tǒng)人工操作。這個炒干機，看起來像個大鐵桶，鐵桶腳下燒炭火，工作起來，鐵桶不停地翻滾，就像洗衣機一樣。當(dāng)然，這炭火燒到何種程度頗有學(xué)問，溫度高不得，低不得，火候把握的拿捏，全靠觀察火焰的顏色，聽木炭燃燒發(fā)出的聲音。
呂石彩告訴記者，大約四斤鮮葉才能做出一斤干茶。一個晚上，呂石彩加工十幾鍋鮮茶，才能做出幾斤茶葉。
綠水青山圍繞的猴坑村，是太平猴魁的主核心產(chǎn)區(qū)。圖為猴坑村遠景。（資料圖片）
茶做好了，關(guān)鍵是要賣出去。按照黃山毛峰的品質(zhì)，市場價格低的可賣每斤一二百元，貴的則近千元。呂石彩說，對于散戶茶農(nóng)來說，買家主要是靠熟人推薦。今年的產(chǎn)量較去年有所減少，但茶葉的質(zhì)量更好，采摘的茶葉如果都能賣出去，去掉雇傭茶工等人力成本，能有2萬多元收入。
呂石彩的女兒已經(jīng)開始打理做好的茶葉，準(zhǔn)備第二天一早送到湯口鎮(zhèn)上的中國郵政網(wǎng)點郵寄。按照計劃，這批茶葉要運往廣東惠州，預(yù)計兩天能夠到達。
位于黃山北麓、太平湖畔的猴坑村，是太平猴魁的主核心產(chǎn)區(qū)。在村民李媛家里，我們看到了太平猴魁的制作過程。一進家門，李媛熱情地給我們泡茶喝，一股清香撲鼻而來。李媛邊介紹著，邊拿出手機，展示父親炒茶的視頻。老人家翻炒的手勢很熟稔，帶得輕、撈得凈、抖得開，那鍋溫度很高，但就是燙不到手。
李媛平時在黃山市里工作，但每年到采茶季最繁忙的時候，她都會趕回來幫忙。此時，母親在廚房里為家人和雇工準(zhǔn)備飯。其他人則圍坐在一起，都在為同一件事情忙碌——做茶，這種感覺就像是過年一樣。
快遞下鄉(xiāng)成時尚? ? ?快遞企業(yè)紛紛布局農(nóng)村物流市場
猴坑村全村人口1552人，轄12個村民組，13個自然村莊，全村擁有5400畝茶園，是個典型的深山區(qū)、庫區(qū)、茶區(qū)。上世紀60年代，太平湖造壩，住在山下的村民需要移民上山。據(jù)村民們講，過去住在山上，蔬菜、糧食只能去太平縣城挑。每次下山，先翻山越嶺走一個小時山路，下山后到河邊搭船，乘船順流而下半個小時，上岸后再繼續(xù)步行，才能達到縣城，一次要將全家一個月所需的物品挑回來。
記者乘坐的汽車行駛在通往猴坑村的山間公路上，一側(cè)是湖水，一側(cè)是峭壁。對于猴坑村的茶農(nóng)來說，這條通往村里的公路，就是他們的致富路。有了路，就有了物流，這是茶葉產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石。
“過去，茶農(nóng)要想賣茶葉，只能一點點挑出去。現(xiàn)在路通了，客戶就可以直接上門?！焙锟哟逦鞫M組長劉宗華告訴記者，近年來，村里投入數(shù)千萬元用于道路建設(shè)，建成了通村道路等一批交通重點工程，如今更是把通往村里的主路澆上瀝青，使其成為便捷通道。
“路修好了，更多的外地人到我們猴魁原產(chǎn)地來買茶葉，也吸引了更多的游客前來觀光游玩。除了茶葉收入以外，伴隨吃、住、行、游、購、娛各方面設(shè)施的不斷完善，村民收入來源也更加廣泛?！焙锟哟妩h總支書記、村委會主任方繼凡說。
從過去的“家書隔年到”，到現(xiàn)在的快遞次日達甚至當(dāng)日達——讓村民感到驚喜的是，物流業(yè)的發(fā)展，帶來了如此巨大的變化。
回顧我國電商和快遞業(yè)的發(fā)展史，二者都起源于東部發(fā)達地區(qū)和一些大中城市。很長一段時間，農(nóng)村地區(qū)都屬于市場空白。隨著行業(yè)的不斷發(fā)展，市場競爭日益激烈。如今，各類快遞企業(yè)紛紛布局農(nóng)村物流市場，打通農(nóng)村物流“最后一公里”。
今年4月份，在黃山市黃山區(qū)新明鄉(xiāng)猴坑村舉行的開茶儀式上，村民李媛在采摘太平猴魁。付小平攝
因為茶葉發(fā)貨量逐年加大，新茶上市時間又比較集中，從去年開始，順豐速運針對黃山各茶葉產(chǎn)區(qū)，組建了一個“茶葉寄遞專項服務(wù)團隊”，深入到黃山區(qū)的村里山頭，與農(nóng)戶和茶商合作，并在茶季期間針對部分地區(qū)推出了“即日達”“次日達”等服務(wù)。
順豐速運收派員余建林就是這個專項服務(wù)團隊的一員。上午10點，在猴坑村茶文化廣場，余建林正在忙著為茶農(nóng)要寄出的茶產(chǎn)品稱重量、打包裝。一個多小時過去，這個小伙子甚至顧不上喝一口水，而在他身旁，等待郵寄茶葉的村民圍成了圈。
“像我這一趟是要郵到江蘇徐州的，今天送，次日就能到了?！焙锟哟宀柁r(nóng)馬愛華感慨道，如果沒有順豐速運主動進村攬貨，自己需要開車把茶葉送到30多公里以外的黃山區(qū)郵寄。雇一輛車，一個來回就多了200元的運輸成本。
“200元事小，因為這個耽誤了采茶，那損失就大了?！瘪R愛華說。說話的功夫，余建林已經(jīng)包裝好了馬愛華要郵寄的兩箱太平猴魁，而他身后的包裹已摞得有半人多高。
物流運輸能力提高不僅將黃山特色農(nóng)產(chǎn)品推向全國乃至世界，也為偏遠地區(qū)的茶農(nóng)帶來實實在在的福利。目前，猴坑村全村茶葉產(chǎn)值已達5000多萬元，茶農(nóng)人均年收入已達2萬元以上，核心區(qū)茶農(nóng)的人均年收入更是超過20萬元。
下午4點鐘，余建林完成了在猴坑村的攬貨任務(wù)，驅(qū)車回到黃山區(qū)順豐營業(yè)部網(wǎng)點。下車后，余建林要做的第一件事，是要把幾件小的茶葉包裹重新加固包裝。這一天，余建林總共在猴坑村攬收了42票。這42票茶葉包裹，在當(dāng)天晚上7點半就將通過順豐的運輸車輛運往合肥市的分撥中心，再從那里發(fā)往全國各地。
技術(shù)驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級? ? ?新技術(shù)在物流中發(fā)揮著越來越大的作用
2018年，黃山市茶葉項目榮獲“全國快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范基地”稱號。數(shù)據(jù)顯示，2018年，黃山市快遞業(yè)務(wù)量近1900萬件，其中茶葉快遞業(yè)務(wù)量就達到1165萬件。茶葉運輸?shù)摹膀v飛”，是黃山市物流運輸業(yè)發(fā)展的縮影。
成立于2012年10月份的安徽順豐速運有限公司黃山區(qū)營業(yè)部，是黃山區(qū)中心唯一的營業(yè)部網(wǎng)點。今年“五一”期間，當(dāng)很多人在享受小長假的快樂時，這個快遞營業(yè)部卻因“茶”事繁忙依舊。網(wǎng)點內(nèi)，20余位“快遞小哥”熟練地收件、打包、稱重……膠布打包的嘎吱聲此起彼伏。不到一個小時，發(fā)貨區(qū)待寄出的包裹已堆積成山，這其中絕大多數(shù)是寄往全國各地的黃山茶葉。
1992年以來，我國民營快遞企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)，快遞業(yè)進入了快速發(fā)展階段。而順豐速運就是在這樣的背景下誕生的。作為國內(nèi)快遞行業(yè)中首家擁有自有全貨機的公司，截至2018年底，順豐共有66架全貨機，其中自有全貨機50架，每天為上百萬件的快件提供服務(wù)。
安徽順豐速運有限公司黃山分公司負責(zé)人張玉國介紹，如今隨著經(jīng)營農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)店的普及，茶農(nóng)、茶商、客戶信息的互通及時，不用到現(xiàn)場的交易方式逐漸普及，選擇快遞交貨的越來越多?！?017年、2018年，順豐為黃山市的3000余個客戶9000余噸茶葉銷往全國各地，業(yè)務(wù)增長同比超過35%?！睆堄駠f。
數(shù)據(jù)顯示，2017年，安徽順豐速運有限公司黃山分公司共發(fā)運茶葉快件85萬余票，合計約3800噸，帶來業(yè)務(wù)收入約3200萬元；2018年，共計發(fā)運茶葉快件約116萬票，近5300噸，實現(xiàn)業(yè)務(wù)收入約4350萬元。
對于不同品類的茶葉，寄遞有不同的時效要求。為促進茶行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，著力解決茶葉運輸“痛點”，順豐利用科技賦能新物流，升級產(chǎn)業(yè)寄遞解決方案。安徽順豐速運有限公司公共事務(wù)經(jīng)理肖垚介紹，成立于2009年的順豐科技，目前擁有5000余名研發(fā)人員組成的專業(yè)技術(shù)隊伍，涵蓋大數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)自動化等領(lǐng)域。
快遞員手中的巴槍發(fā)生的變化，就是科技發(fā)展的一個佐證。如今，村里的茶農(nóng)寄快遞不用再填手寫單了，只要通過語音識別，軟件就能自動讀出郵寄信息。
“經(jīng)過7代更迭，順豐如今的巴槍已由最初笨重的PDA逐步演變成輕便的智能手機，除了安卓智能手機的常規(guī)功能外，還具備了智能網(wǎng)絡(luò)與線路規(guī)劃、業(yè)務(wù)預(yù)測、智能排班、語音識別、圖像識別、計算機視覺等多項先進功能?！毙愓f。
2019年5月份，安徽順豐速運有限公司的一名收派員正在整理準(zhǔn)備寄出的黃山毛峰。
大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)正在物流行業(yè)發(fā)揮著越來越大的作用和價值，打造智慧物流、提高物流效率，已成為物流行業(yè)的大勢所趨。有了大數(shù)據(jù)的支撐，快遞企業(yè)可以根據(jù)客戶的需求調(diào)度車輛，并隨時監(jiān)控車輛的在途情況。客戶也可以隨時查詢貨物在途信息。
在安徽黃山屯溪國際機場，航空客貨國內(nèi)貨運出發(fā)窗口內(nèi)，整齊碼放著裝箱的茶葉，箱子外面有“黃山機場貨運”封條。這批茶葉產(chǎn)自黃山市湯口鎮(zhèn)芳村的毛峰新茶，將由順豐公司運送，發(fā)往北京的一家連鎖品牌茶莊。
今年春天，黃山屯溪國際機場與順豐速運進行戰(zhàn)略合作，降低了物流成本。機場航空客貨銷售公司負責(zé)人高科介紹，目前，屯溪國際機場每周有109個航班，加快了當(dāng)?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品的運送速度，最快12個小時能送達。未來，機場將完善貨運功能，茶葉可通過國際航班運送到韓國等國家。
隨著當(dāng)日達、次日達、隔日達、定時達、限時達等構(gòu)成的產(chǎn)品體系不斷豐富，商家和消費者對不同類型快遞服務(wù)的需求得到了更好滿足?？爝\、倉配一體、即時配送、冷鏈、醫(yī)藥等新興服務(wù)不斷拓展，快遞企業(yè)加快向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型。
肖垚介紹，目前，順豐相繼研發(fā)了快件全生命周期管理、大客戶線上對接、資源調(diào)度和監(jiān)控等多個智能系統(tǒng)。網(wǎng)點內(nèi)無線指示節(jié)點及激光體積秤等科技產(chǎn)品的綜合應(yīng)用，正是為了使整個網(wǎng)點系統(tǒng)更加智能化、自動化，向?qū)崿F(xiàn)快遞行業(yè)降本增效、綠色環(huán)保的目標(biāo)邁進。
隨著線上消費對線下消費的替代比例持續(xù)提升，快遞發(fā)展對擴大消費和促進消費升級的作用進一步凸顯。2019年，安徽郵政新推出“驛路鮮黃山茶語”項目，上線后在中國郵政郵樂農(nóng)品網(wǎng)重點銷售黃山茶。據(jù)悉，該項目以黃山毛峰、太平猴魁、祁門紅茶為主打，依托遍布全省的郵政網(wǎng)點、服務(wù)全國的線上平臺等渠道，行銷北京、天津、上海、廣東、河北等15省市。
“近年來，黃山市快遞和茶葉牽手結(jié)良緣，郵政管理局和郵政快遞企業(yè)不斷探索提升快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化水平，支持現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)了快遞企業(yè)和茶葉企業(yè)合作雙贏?！秉S山市郵政管理局局長王勇說。
? ? ??（編輯：曉林）
? ? ? ?來源：經(jīng)濟日報?? ? 北京茶世界
